Dirk Sorenson: Vier maniere waarop nywerhede hul visier op sukses kan stel

Die fietsbedryf kom uit ongekende groeimomentum. Dit het 2021 geëindig met $8,3 miljard in Amerikaanse verkope, wat 45% hoër is as 2019 vergeleke met 2020 ten spyte van 'n 4% daling in inkomste.
Kleinhandelaars en vervaardigers moet nou hul visier op vier sleutelinisiatiewe rig wat die bedryf na nog 'n wonderlike jaar in 2022 sal lei: voorraadbestuur, optimering van pryse, belegging in sleutelkategorieë en verdien bykomende winste deur bykomende verkope.
As een van die grootste fietskategorieë sal die besigheid vir elektriese fietse (elektriese fietse) jaar-tot-jaar in 2021 met 39% groei tot $770 miljoen. As ons na daardie syfers kyk, het e-fietsverkope die padfietsverkope verbygesteek, wat tot $599 miljoen gedaal het. .Beide bergfietse en kinderfietse sal $1 miljard se verkope in 2021 oorskry. Beide kategorieë het egter enkelsyfer-afnames in verkope gesien.
Veral, sommige van hierdie verkoopsdalings het minder te doen met aanvraag en meer met voorraad te doen. Sommige fietskategorieë het eenvoudig nie genoeg voorraad beskikbaar tydens sleutelverkopemaande nie. Doeltreffende voorraadbestuur in sleutelfietskategorieë sal steeds 'n gebied wees van fokus soos die bedryf voortgaan om vorentoe te beweeg deur die res van die jaar.
NPD Retail Tracking Service-data, wat voorraaddata van onafhanklike fietswinkels insluit, dui aan dat die bedryf genoeg voorraad beskikbaar het om groei in 2022 te onderhou. Sekere produkkategorieë, soos voorveringbergfietse, het dubbel hul voorraadvlakke in Desember 2021. Padfietse is 'n uitsondering, want Desember 2021 se voorraadvlakke is 9% laer as 2020-vlakke.
Die huidige opbou in voorraad in die fietsmark ontwikkel in wat sommige ekonome beskryf as 'n bulsweep - 'n aanvanklike tekort aan aanbod wat opdroog, wat lei tot oorvoorraad, wat lei tot oorvoorraad.
Soos hierbo genoem, bied die netto effek van die bullwhip 'n tweede geleentheid vir die bedryf: prysbepaling. Kleinhandelpryse oor alle fietskategorieë sal in 2021 met gemiddeld 17% styg. Gegewe sy besondere voorraaduitdagings, het die gemiddelde prys van padfietse gestyg 29% oor die kalenderjaar. Hierdie styging is natuurlik te verwagte, aangesien verminderde aanbod gewoonlik tot hoër pryse lei.
Met 'n gesonde aanbod van produkte op die mark, en verbruikersbelangstelling in fietsry, is die bedryf voorberei vir slim promosies, veg vir die beste pryse, maksimering van wins vir verskaffers en kleinhandelaars, en werk om handelaars Skoon toekoms van voorraad te hou.
Die vier kategorieë wat by volgehoue ​​belegging en aandag sal baat, is e-fietse, gruisfietse, volgeskorte bergfietse, en afrigters en rollers.
Vir die e-fietskategorie, wat jaar-tot-jaar groei gesien het sedert die dag toe ek byna sewe jaar gelede deur die deure van NPD gestap het, is daar volop beleggingsgeleenthede. Nuwe ontwerpe, verlaagde komponentpryse en gepaardgaande laer gemiddelde verkooppryse, en 'n groeiende en opgevoede verbruikersbasis dui almal op voortgesette sukses in die fietskategorie.
Gruis- en bergfietsontwerpe voorsien in verskillende verbruikersbehoeftes en kan dui op algemene ontwerpfilosofieë wat die industrie behoort te aanvaar. Ras- of funksiespesifieke ontwerpe raak in onguns namate verbruikers na meer veelsydige fietse wend wat hulle oral en op enige plek kan ry. oppervlak.
Trainers en rollers bied verskillende soorte geleenthede. Verbruikers het 'n onwilligheid getoon om aan gimnasium-gebaseerde aktiwiteite deel te neem, maar het in die NPD Verbruikersopname opgemerk dat hulle wel fikser wil word.
Tuisfiksheidstoerusting, insluitend fietsafrigters en -rollers, kan nou 'n meer meeslepende ervaring in die gerief van ons huise bied, en die samesmelting van virtuele realiteit en fiksheid is net om die draai.
Laastens toon NPD-data dat bykomende verkoopsgeleenthede verkry kan word deur bykomende produkte te verkoop, insluitend helms, fietsslotte en -ligte, en ander bykomstighede. Inkomste uit fietshelmverkope is 12% laer in 2021, drie keer die koers vir die bedryf as 'n geheel. Dit is 'n geleentheid vir kleinhandelaars om helms langs fietse te verkoop, wat nog nie gebeur het nie.
Aangesien fietsryers weer fietse vir pendeldoeleindes begin gebruik, kan ons groei in die bykomstighede-kant van die mark verwag.


Postyd: Mar-04-2022